Bývalý inženýr Applu odsouzen do vězení za krádež obchodních tajemství Apple Car

Bývalý inženýr Applu Xiaolang Zhang byl odsouzen do vězení za krádež obchodních tajemství souvisejících s vysoce tajným projektem autonomního auta společnosti Apple, známým jako Project Titan. Případ byl u soudů již více než šest let od chvíle, kdy FBI poprvé obvinila Zhanga ze zločinu v roce 2018.

Během práce pro Apple se Zhang podílel na vývoji firemní technologie autonomního řízení. Byl zatčen v roce 2018, když se pokusil opustit Spojené státy do Číny, kde přijal pozici u čínské společnosti pro autonomní vozidla. Vyšetřování vedené týmem Apple New Product Security odhalilo, že měl přístup k velkému množství citlivých informací souvisejících s Project Titan, včetně 25stránkového dokumentu se schématem inženýra o desce plošných spojů pro autonomní vozidla. Jeho činy vyvolaly poplach, což vedlo k vyšetřování FBI, které odhalilo rozsah krádeže dat.

V roce 2022 se Zhang přiznal k obvinění. Nyní soud Severního okresu Kalifornie odsoudil Zhanga ke 120 dnům vězení, po nichž následovaly tři roky propuštění pod dohledem, a nařídil mu, aby zaplatil restituci ve výši 146 984 dolarů.

V loňském roce americké ministerstvo spravedlnosti také obvinilo jiného bývalého inženýra společnosti Apple Weibao Wanga za databáze obsahující citlivé a důvěrné informace týkající se softwaru používaného v jejich autonomních systémech. krádeže databází obsahujících citlivé a důvěrné informace týkající se softwaru používaného v jejich autonomních systémech. Podobně jako v tomto incidentu byl Wang obviněn z předání chráněných informací společnosti Apple neidentifikované čínské společnosti zabývající se vývojem samořídících vozů.

Apple Project Titan byl od svého počátku zahalen tajemstvím. Nedávno se společnost rozhodla utlumit autonomní funkce svého vozu a místo toho se zaměřit na základní asistenční funkce řidiče v souladu se současnými schopnostmi Tesly. Nyní se očekává, že vůz bude uveden na trh někde mezi 2026 až 2028. Údajně bude používat automatizační systém úrovně 2+ namísto plně autonomního vozidla (úroveň 5), které bylo dříve plánováno.

Přes 9to5Mac